Prema podacima koje je objavila Opća carinska uprava Kine, u septembru 2020. godine, izvoz tekstila i odjeće iz Kine dostigao je 28,37 milijardi američkih dolara, što je porast od 18,2% u odnosu na prethodni mjesec, uključujući izvoz tekstila od 13,15 milijardi američkih dolara, što je porast od 35,8% u odnosu na prethodni mjesec, i izvoz odjeće od 15,22 milijarde američkih dolara, što je porast od 6,2% u odnosu na prethodni mjesec. Carinski podaci od januara do septembra pokazuju da je izvoz tekstila i odjeće iz Kine iznosio ukupno 215,78 milijardi američkih dolara, što je porast od 9,3%, među kojima je izvoz tekstila iznosio 117,95 milijardi američkih dolara, što je porast od 33,7%.

Iz podataka carine o vanjskoj trgovini može se vidjeti da je kineska industrija izvoza tekstila u posljednjih nekoliko mjeseci doživjela brz rast. Stoga smo se konsultovali s nekoliko kompanija koje se bave vanjskom trgovinom odjećom i tekstilom i dobili sljedeće povratne informacije:

Prema riječima osoblja kompanije za vanjsku trgovinu prtljagom i kožom iz Shenzhena, „kako se bliži kraj vrhunca sezone, naše izvozne narudžbe brzo rastu, ne samo mi, već i nekoliko drugih kompanija koje rade vanjsku trgovinu, što rezultira značajnim povećanjem međunarodnog pomorskog prijevoza, fenomenom eksplozije tankova i čestim odlaganjem otpada“.

Prema povratnim informacijama relevantnog osoblja zaduženog za operacije platforme Ali International, „Prema podacima, nedavne međunarodne trgovinske narudžbe brzo rastu, a Alibaba interno postavlja standard od dvije stotine, što znači da će opslužiti 1 milion standardnih kutija i 1 milion tona inkrementalno trgovane robe“.

Prema podacima relevantnih informacionih kompanija, od solsticija 30. septembra do 15. oktobra, stopa rada štampara i farbara u područjima Jiangsu i Zhejiang značajno se povećala. Prosječna stopa rada porasla je sa 72% krajem septembra na oko 90% sredinom oktobra, pri čemu su Shaoxing, Shengze i druga područja zabilježila porast od oko 21%.

Posljednjih mjeseci, kontejneri su neravnomjerno raspoređeni širom svijeta, s ozbiljnom nestašicom u nekim regijama i ozbiljnim prekomjernim zalihama u nekim zemljama. Nestašica kontejnera je posebno izražena na azijskom tržištu brodarstva, posebno u Kini.

Textainer i Triton, dvije od tri najveće svjetske kompanije za iznajmljivanje kontejnerske opreme, kažu da će se nestašice nastaviti i u narednim mjesecima.

Prema Textaineru, zakupcu kontejnerske opreme, ponuda i potražnja se neće uravnotežiti do sredine februara sljedeće godine, a nestašice će se nastaviti i nakon Proljetnog festivala 2021. godine.

Špediteri će morati biti strpljivi i možda će morati platiti dodatne naknade za najmanje pet do šest mjeseci pomorskog prijevoza. Oporavak tržišta kontejnera podigao je troškove prijevoza na rekordne nivoe, a čini se da se to nastavlja, posebno na transpacifičkim rutama od Azije do Long Beacha i Los Angelesa.

Od jula, niz faktora je podigao cijene, ozbiljno utičući na ravnotežu ponude i potražnje, te na kraju suočavajući brodare s visokim troškovima prijevoza, premalim brojem putovanja, neadekvatnom opremom kontejnera i vrlo kratkim rokovima isporuke brodova.

Jedan od ključnih faktora bio je nedostatak kontejnera, što je navelo Maersk i Haberot da upozore kupce da bi moglo proći neko vrijeme dok se ne uspostavi ravnoteža.

Textainer sa sjedištem u San Franciscu jedna je od vodećih svjetskih kompanija za iznajmljivanje kontejnera i najveći prodavač rabljenih kontejnera, specijalizirana za nabavku, iznajmljivanje i preprodaju offshore teretnih kontejnera, iznajmljujući kontejnere više od 400 brodara.

Philippe Wendling, viši potpredsjednik marketinga kompanije, smatra da bi nestašica kontejnera mogla potrajati još četiri mjeseca, do februara.

Jedna od najnovijih tema u krugu prijatelja: nedostatak kutija! Nedostatak kutija! Poskupljenje! Cijena!!!!!

U ovom podsjetniku, vlasnicima prijatelja špedicije, ne očekuje se da će nedostatak plime nestati u kratkom roku, mi razumno dogovorimo otpremu, unaprijed najavimo aranžman rezervacije prostora i rezerviramo i njegujemo ~

„Ne usuđujte se mijenjati, poravnati gubitke“, devizni kursevi RMB na kopnu i u inostranstvu dostigli su najviši rekord aprecijacije!

A s druge strane, u isto vrijeme kada su narudžbe za vanjsku trgovinu vruće, čini se da ljudi iz vanjske trgovine ne osjećaju da im tržište donosi iznenađenje!

Centralni paritet juana porastao je 19. oktobra za 322 poena na 6,7010, što je najviši nivo od 18. aprila prošle godine, pokazali su podaci Kineskog sistema za trgovinu devizama. Dana 20. oktobra, centralni paritet RMB nastavio je rasti za 80 baznih poena na 6,6930.

Ujutro 20. oktobra, juan na kopnu porastao je na 6,68 juana, a juan na inostranstvu na 6,6692 juana, što su oba nova rekorda od trenutnog kruga aprecijacije.

Narodna banka Kine (PBOC) smanjila je stopu obavezne rezerve za devizne rizike kod terminske prodaje deviza sa 20% na nulu od 12. oktobra 2020. godine. Ovo će smanjiti troškove terminske kupovine deviza, što će pomoći u povećanju potražnje za kupovinom deviza i ublažavanju rasta RMB-a.

Prema trendu kursa RMB u sedmici, onshore RMB se djelimično povukao u slučaju oporavka indeksa američkog dolara, što mnoga preduzeća smatraju prilikom za poravnanje deviza, dok offshore kurs RMB i dalje raste.

U nedavnom komentaru, Jian-tai Zhang, glavni strateg za Aziju u banci Mizuho, ​​rekao je da potez PBOC-a da smanji stopu obaveznih rezervi za devizni rizik ukazuje na promjenu u njihovoj procjeni izgleda renminbija. S obzirom na Bidenovu prednost u anketama, američki izbori mogli bi postati rizičan događaj za rast renminbija, a ne za pad.

"Ne usuđujte se razmjenjivati, poravnavati deficit"! A vanjska trgovina nakon ovog vremenskog perioda, gore gore gore gore gore, potpuno je izgubila živce.

Ako se mjeri od početka godine, juan je porastao za 4%. U odnosu na najniže nivoe s kraja maja, renminbi je porastao za 3,71 posto u trećem kvartalu, što je njegov najveći kvartalni dobitak od prvog kvartala 2008. godine.

I ne samo u odnosu na dolar, juan je porastao još više u odnosu na druge valute u razvoju: 31% u odnosu na rusku rublju, 16% u odnosu na meksički pezo, 8% u odnosu na tajlandski baht i 7% u odnosu na indijsku rupiju. Stopa aprecijacije u odnosu na razvijene valute je relativno mala, kao što je 0,8% u odnosu na euro i 0,3% u odnosu na jen. Međutim, stopa aprecijacije u odnosu na američki dolar, kanadski dolar i britansku funtu je iznad 4%.

U ovim mjesecima, nakon što je renminbi značajno ojačao, spremnost preduzeća za poravnanje deviza značajno je smanjena. Stope promptne poravnanja od juna do augusta iznosile su 57,62 posto, 64,17 posto i 62,12 posto respektivno, što je znatno ispod 72,7 posto zabilježenih u maju i ispod prodajnog kursa za isti period, što ukazuje na preferenciju kompanija da drže više deviza.

Uostalom, ako si ove godine dostigao 7,2, a sada je 6,7 ispod toga, kako možeš biti toliko nemilosrdan da se nagodiš?

Podaci Narodne banke Kine (PBOC) pokazali su da su depoziti domaćih stanovnika i kompanija u stranoj valuti porasli četvrti mjesec zaredom krajem septembra, dostigavši ​​848,7 milijardi dolara, nadmašivši rekord svih vremena zabilježen u martu 2018. godine. Zbog toga možda ne želimo plaćati robu.

Sudeći po trenutnoj koncentraciji produktivnosti globalne industrije odjeće i tekstila, Kina je jedina među zemljama sa slabim utjecajem epidemije. Osim toga, Kina je i najveći svjetski proizvođač i izvoznik tekstila, a ogromni proizvodni kapaciteti Kine u tekstilnoj i odjevnoj industriji određuju mogućnost transfera narudžbi iz inostranstva u Kinu.

S dolaskom kineskog festivala kupovine Dana samaca, očekuje se da će rast potrošačke strane donijeti sekundarni pozitivan poticaj kineskim robama u rasutom stanju, što bi moglo dovesti do ponovnog rasta cijena roba u hemijskim vlaknima, tekstilu, poliesteru i drugim industrijskim lancima. Ali istovremeno se mora čuvati i od rasta deviznog kursa i situacije s naplatom dugova.