Nedavno su se u mnogim zemljama širom svijeta dogodili veliki neredi, uključujući proteste u Holandiji, Indiji, Australiji i Rusiji!

Nedavno je u Francuskoj pokrenut veliki štrajk. Najmanje 800.000 ljudi učestvovalo je u demonstracijama protiv vladine reforme sistema. Zbog toga je blokiran rad mnogih industrija. Zbog kontinuiranog sukoba između francuske vlade i sindikata, haos u lukama englesko-francuskog moreuza će se pogoršati sljedeće sedmice.

Prema tvitu Ministarstva logistike Ujedinjenog Kraljevstva (Logistics UK), obaviješteno je da će francuski nacionalni štrajk uticati na plovne puteve i luke, a Francuska federacija sindikata CGT potvrdila je da će poduzeti mjere u četvrtak.

1. Teretni prijevoz je blokiran

CGT je izjavio da je ovo bio dio generalnog štrajka koordiniranog s nekoliko drugih sindikata.

Glasnogovornik je rekao: „Sindikati CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL i FIDL predložili su akcije koje će se poduzeti na radnim mjestima u raznim regijama 4. februara, a svi odjeljenja će stupiti u štrajk širom zemlje.“

Ovaj potez je odgovor na „katastrofalnu odluku vlade“ tokom epidemije. Sindikat je tvrdio da je paket stimulativnih mjera bio samo „smanjenje poreza za bogate“.

Francuski zvaničnici još nisu odgovorili na zahtjev za komentar, ali je portparol britanskog Ministarstva logistike rekao da očekuju da će situacija "vremenom postati jasnija" i napomenuo da će predsjednik Macron razgovarati sa zemljom u ponedjeljak.

Prema izvorima, generalni štrajk bi mogao uključivati ​​blokadu luka, što bi pogoršalo situaciju u lancu snabdijevanja koji se već bori s Brexitom i novom upalom pluća uzrokovanom koronavirusom.

2. Francuska i Ujedinjeno Kraljevstvo su odvojene moreuzom

Špediter i mediji su izjavili: „Štrajk bi mogao potrajati nekoliko dana do završetka, ovisno o dužini i priuštivosti štrajka, jer vikend mora nametnuti ograničenja za vozila veća od 7,5 tona.“

„Nakon što detalji budu objavljeni, pregledat ćemo rutu prema Evropi kako bismo vidjeli da li se francuske luke mogu izbjeći. Tradicionalno, štrajkovi u Francuskoj su usmjereni na luke i cestovnu infrastrukturu kako bi se maksimizirala šteta i naglasili 'razlozi štrajka'.“

„Baš kada smo pomislili da situacija ne može biti gora, situacija sa graničnim i kopnenim transportom u Evropi mogla bi nanijeti još jedan udarac trgovcima u Velikoj Britaniji i EU.“

Izvori su rekli da je Francuska doživjela štrajkove u sektorima obrazovanja, energetike i zdravstva, te da situacija u Francuskoj izgleda loše, pozivajući na neku vrstu intervencije kako bi se osiguralo da trgovinski tokovi ne budu pogođeni.

Izvor je dodao: „Čini se da Francuska ima monopol na tržištu industrijskih akcija, što će neminovno imati ogroman domino efekat na puteve i teretni saobraćaj.“

U posljednje vrijeme, strani špediteri koji su stigli u Veliku Britaniju, Francusku i Evropu uglavnom su obraćali pažnju na činjenicu da bi štrajk mogao prekinuti transport robe.