Prve sedmice nakon proljetnog festivala, dobre vijesti za isporuku iz SAD-a i Evrope su zaista...ne

Prema Baltičkom indeksu tereta (FBX), indeks Azija-Sjeverna Evropa porastao je 3,6% u odnosu na prethodnu sedmicu na 8.455 USD/FEU, što je povećanje od 145% od početka decembra i 428% više nego godinu dana ranije.
Drewry Global Container Freight Composite Index je ove sedmice porastao 1,1 posto na 5.249,80 USD/FEU. Spot stopa u Shanghai-Los Angelesu porasla je 3% na 4.348 USD/FEU.

Njujork – Roterdamske stope su porasle 2% na 750 USD/FEU. Osim toga, stope od Šangaja do Roterdama porasle su 2% na 8.608 USD/FEU, a od Los Anđelesa do Šangaja su porasle 1% na 554 USD/FEU.

Zagušenja i haos su dostigli vrhunac u lukama i saobraćaju u Evropi i SAD.

Troškovi dostave su porasli, a trgovci na malo u Europskoj uniji suočavaju se s nestašicom

Trenutno su neke evropske luke, uključujući Felixstowe, Rotterdam i Antwerpen, otkazane, što je dovelo do nakupljanja robe, kašnjenja u isporuci.

Troškovi slanja iz Kine u Evropu su pet puta porasli u protekle četiri sedmice zbog skučenog prostora za dostavu. Zbog toga, evropski zalihi robe za dom, igračaka i drugih industrija maloprodajnih proizvoda su ograničeni.

Istraživanje kompanije Freightos u kojoj je učestvovalo 900 malih i srednjih kompanija pokazalo je da se 77 posto suočava sa ograničenjima u opskrbi.

Istraživanje IHS Markit-a pokazalo je da se rokovi isporuke dobavljača protežu na najviši nivo od 1997. godine. Nedostatak ponude pogodio je proizvođače širom eurozone, kao i trgovce na malo.

"U trenutnoj situaciji, brojni faktori mogli bi dovesti do viših cijena, uključujući nestabilnost potražnje na globalnim tržištima, zagušenja u lukama i nestašice kontejnera", rekla je komisija." budući pravac.”

U Sjevernoj Americi zagušenja su se povećala, a loše vrijeme se pogoršalo

Zagušenja u LA/Long Beachu će se vjerovatno proširiti na zapadnu obalu, uz pogoršanje zagušenja na svim glavnim dokovima i rekordnih nivoa na dva glavna doka na zapadnoj obali.

Zbog nove epidemije smanjena je produktivnost obalne radne snage, što je rezultiralo kašnjenjem brodova, a lučki kompleks je u prosjeku kasnio osam dana. konferencija: “U normalnim vremenima, prije porasta uvoza, obično vidimo 10 do 12 brodova za kontejnere dnevno u luci Los Angelesa. Danas u prosjeku obrađujemo 15 kontejnerskih brodova dnevno.”

“Trenutno oko 15 posto brodova koji idu u Los Angeles direktno pristaju. Osamdeset pet posto brodova je usidreno, a prosječno vrijeme čekanja se povećava. Brod je bio usidren oko dva i po dana od novembra prošle godine i je do sada u februaru bio na vezu već osam dana.”

Kontejnerski terminali, teretne kompanije, željeznice i skladišta su preopterećeni. Očekuje se da će luka pretovariti 730.000 TEU u februaru, što je 34 posto više u odnosu na isti period prošle godine. Procjenjuje se da će luka dostići 775.000 TEU u martu.

Prema La's Signalu, ove sedmice u luci će biti istovareno 140.425 TEU tereta, što je 86,41% više nego godinu dana ranije. Prognoza za sljedeću sedmicu je 185.143 TEU, a za narednu sedmicu 165.316 TEU.
Kontejnerski brodovi traže alternativne luke na zapadnoj obali i premještaju brodove ili mijenjaju redoslijed pristaništa u lukama. Sjeverozapadni savez morskih luka Oaklanda i Tacoma-Seattlea izvijestio je o naprednim pregovorima s prijevoznicima za nove usluge.

Trenutno u Aucklandu čeka 10 brodova; Savannah ima 16 brodova na listi čekanja, u odnosu na 10 tjedno.

Kao iu drugim sjevernoameričkim lukama, povećano vrijeme zaustavljanja za uvoz zbog jakih snježnih oluja i velikog praznog zaliha i dalje utiče na promet na terminalima u New Yorku.

Željezničke usluge su također pogođene, a neki čvorovi su zatvoreni.

Nedavna pošiljka vanjske trgovine, špediter također obratite pažnju na promatranje.