Kontejner „kutiju je teško naći“, tako da su preduzeća za proizvodnju kontejnera dovela do eksplozivnog rasta, neka kontejnerska preduzeća tokom prolećnog festivala takođe pojačavaju proizvodnju kako bi sustigla narudžbine.

Ponuda kontejnera premašuje potražnju. Proizvođači nastavljaju da zapošljavaju radnike

U radionici za proizvodnju kontejnera Xiamen Taiping, svake tri minute više od kontejnera za završetak montažne linije.

U vrijeme najveće gužve za radnike na prvoj liniji, postoji više od 4.000 kontejnera od 40 stopa u jednoj menstrualnoj ruci.

Narudžbe u fabrici kontejnera počele su da rastu u junu prošle godine, posebno u avgustu i septembru, što je dovelo do naglog rasta.

Shodno tome, kineski uvoz i izvoz spoljnotrgovinske razmene bilježe pozitivan rast sedam uzastopnih mjeseci od juna 2020. godine, a ukupna vrijednost uvoza i izvoza za cijelu godinu dostigla je rekordnu vrijednost.

S jedne strane, spoljnotrgovinske narudžbe Kine su naglo porasle. S druge strane, epidemija je smanjila efikasnost prekomorskih luka i preopterećena praznim kontejnerima, koji mogu izaći, ali se ne mogu vratiti. Došlo je do neusklađenosti, a situacija „jedan kontejner je teško naći“ se nastavlja.

Kontejneri će biti otpremljeni nakon prihvatanja

Od četvrtog kvartala prošle godine, kontejneri od 40 stopa za izvoz postali su glavna vrsta prodaje narudžbi, rekao je gospodin Wang, generalni direktor kompanije Xiamen Pacific Container.

On je rekao da bi trenutna narudžba trebala biti proizvedena u junu ove godine, a kupcu su hitno potrebne kutije.

Kada gotove kutije izađu s proizvodne trake i budu prihvaćene od strane carine, one se u osnovi šalju direktno na pristanište kako bi ga kupci koristili.

Insajderi iz industrije predviđaju da bi se masovni povratak praznih kontejnera mogao dogoditi u trećem ili četvrtom kvartalu ove godine popularizacijom vakcine protiv Covid-19, ali se cijela industrija kontejnera ne bi trebala vratiti u situaciju prodaje kontejnera s gubitkom u 2019. godini.

Sa 95% svjetskog kontejnerskog kapaciteta u Kini, oporavak brodarske industrije, potražnja za zamjenom kontejnera u ciklusu obnove od 10-15 godina, te nova potražnja za specijalnim kontejnerima koju donosi zaštita okoliša, izgradnja i nova energija će donijeti mogućnosti za industriju.

Mogućnosti i izazovi u industriji kontejnera koegzistiraju

Vruće tržište “jedan kontejner je teško naći” još uvijek traje. Iza toga stoji efikasna kontrola epidemije u Kini, snažna potražnja za narudžbama iz inostranstva, a veliki broj praznih kontejnera u lukama je zaglavio u inostranstvu.

Sve ovo je stvorilo neviđeno visoke profite u industriji kontejnera i stimulisalo niz nizvodnih preduzeća. U 2020. godini broj novododanih kontejnerskih preduzeća iznosi čak 45.900.

Ali iza ove prilike, izazov nikada ne nestaje:

Cijena sirovina je značajno povećala troškove proizvodnje; Fluktuacije deviznog kursa i apresijacija RMB-a, što dovodi do gubitaka u prodaji; Zapošljavanje je teško, usporavajući tempo proizvodnje preduzeća.

U početku se očekivalo da će se bum nastaviti barem do drugog kvartala ove godine.

Ali ako se prekomorska epidemija okrene i efikasnost luke se poboljša, visok profit domaće kontejnerske industrije će sigurno postati.

U visoko koncentriranom obrascu tržišne konkurencije, ne slepo širiti proizvodnju, a stalno iskapati novu potražnju je način da se osvoji preduzeće.