Od Dana državnosti, međunarodno tržište sirove nafte i singapurskog kerozina bilježi pad. Uglavnom slaba potražnja za gorivom u Sjedinjenim Državama, u kombinaciji sa sumornim makroekonomskim izgledima, formiranjem otpora potražnje za sirovom naftom; Izraelsko-palestinski sukob nije predstavljao neposrednu prijetnju zalihama sirove nafte, a trgovci su uzimali profit. Iako su Europa, Sjedinjene Američke Države i neki dijelovi Azije počeli kupovati kerozin za potrebe grijanja, zbog slabog tržišta sirove nafte, cijene kerozina u Singapuru su pale u skladu sa promjenjivosti (kao što je prikazano na grafikonu ispod). Od 9. novembra, Brent je završio na 80,01 dolara po barelu, što je pad od 15,3 dolara po barelu ili 16,05% u odnosu na kraj septembra; Cijene kerozina u Singapuru su iznosile 102,1 dolara po barelu, što je pad od 21,43 dolara ili 17,35 posto u odnosu na kraj septembra.

Domaće i međunarodne rute su se ove godine u različitom stepenu oporavile, domaće linije su se oporavile relativno brzo, dok su međunarodne rute nastavile u blagom porastu nakon povećanja domaćih linija u drugoj polovini godine, posebno u septembru ove godine.

Prema statistici Uprave za civilno vazduhoplovstvo, ukupan promet civilnog vazduhoplovstva u septembru ove godine iznosio je 10,7 milijardi tona kilometara, što je za 7,84 odsto manje u odnosu na prethodni mesec i više od 123,38 odsto u odnosu na isti period prošle godine. Ukupan promet civilnog vazduhoplovstva od januara do septembra ove godine iznosio je 86,82 milijarde tonskih kilometara, što je povećanje od 84,25% u odnosu na prethodnu godinu i pad od 10,11% u odnosu na prethodnu godinu u 2019. Od januara do septembra ove godine ukupan promet civilnog vazduhoplovnog saobraćaja oporavio se na 89,89% od toga u 2019. Među njima, ukupan promet domaćeg avioprevoza oporavio se na 207,41% u istom periodu 2022. i 104,64% u istom periodu 2019. godine; Međunarodni letovi su se oporavili na 138,29% za isti period 2022. i 63,31% u istom periodu 2019. Nakon dostizanja 3 milijarde tonskih kilometara u avgustu ove godine, promet međunarodnog letačkog saobraćaja nastavio je blago rasti u septembru, dostigavši ​​3,12 milijardi tona- kilometara. Sve u svemu, ukupan promet domaćeg avioprevoza od januara do septembra ove godine daleko je premašio nivo iz 2022. godine, a međunarodni letovi nastavljaju da se oporavljaju

Prema praćenju podataka Longzhong, potrošnja kerozina u civilnom vazduhoplovstvu u septembru ove godine procjenjuje se na 300,14 miliona tona, što je pad od 7,84% na mjesečnom nivou, odnosno porast od 123,38% u odnosu na prethodnu godinu. Potrošnja kerozina u civilnom vazduhoplovstvu od januara do septembra ove godine procenjena je na 24,6530 miliona tona, što predstavlja rast od 84,25% u odnosu na prethodnu godinu i pad od 11,53% u odnosu na isti period 2019. godine. mjeseca, naglo je porasla u odnosu na prethodnu godinu, ali se još nije oporavila na nivo iz 2019. godine.

Ulaskom u novembar, prema najnovijim vijestima, počevši od 0:00 5. novembra (datum izdavanja), novi standard naplate goriva za domaće rute je: doplata za gorivo od 60 juana po putniku u sljedećim segmentima od 800 kilometara (uključujući ), te doplatu za gorivo od 110 juana po putniku u segmentu više od 800 kilometara. Prilagodba doplate za gorivo je prvo smanjenje nakon "tri uzastopna povećanja" 2023. godine, a standard naplate je pao za 10 juana i 20 juana od oktobra, a troškovi putovanja ljudi su opali.

Ulaskom u novembar nema podrške za domaće praznike, očekuje se da će se pojaviti posao i neka podrška za putovanja, a domaće rute bi mogle i dalje u blagom padu. Sa povećanjem međunarodnih letova, očekuje se da će međunarodne rute i dalje imati prostora za rast.