[Uvod] : U prva tri kvartala 2023. godine ukupni trend domaćih fjučersa na metanol je prvo pao, a zatim porastao, u prvoj polovini godine neograničena pozitivna logika trenutne razlike u cijeni je ostvarila dobar profit, a promet roba je i dalje bila tesna, čineći prvu polovinu godine u osnovi svakog mjeseca pod mekim uskim performansama; Fjučersi su se vratili u trećem tromjesečju, ali port je otvorio kumulativni način skladištenja, a spot je ukinuo premium obrazac na period do 10 mjeseci.

Promjena poslovanja tržišta tokom godine može se podijeliti u dvije faze:

Prva faza (1. januar – 12. jun) : ova faza međunarodnog šoka cijena nafte je pala, iako je došlo do naglog oporavka tokom smanjenja proizvodnje Opec-a, ali je vrijeme bilo kratko i ubrzo je ponovo palo zbog otežane potražnje. -gore. Fjučers metanola u ovoj fazi glavne trgovačke logike je sirova nafta, ciklus povećanja kamatnih stopa u Sjedinjenim Državama i drugi makro faktori i troškovi (tj. ugalj), cijene uglja nastavljaju da padaju (ova mreža prati Unutrašnju Mongoliju do fabrike uglja pao na najniži blizu 620 juana/tona), podržavajući tok gotovine preduzeća u oblasti proizvodnje da se oporavi, očekivanja ponude pod pritiskom diska čak i novi minimum, najniži je pao na 1953 juana/tona u junu.

Druga faza (13. jun – 28. septembar) : u ovoj fazi fjučersi na metanol su dostigli dno, glatki pad izazvan logikom troškova je završen, disk je pokazao snažnu podršku u 1950-2000 juana/tona, a glavna trgovačka logika oporavka očekivala se potražnja. Sirova nafta u kontekstu niske ponude i potražnje premašila je očekivanja, što je rezultiralo kontinuiranim iscrpljivanjem zaliha, podržavajući snažan oporavak cijena nafte; Sam metanol je udvostručen ukupna ponuda i potražnja, opskrba zalihama i novim uređajima na kopnu je spuštena, ali zalihe su i dalje na niskom nivou, tržište razumije da je tradicionalna potražnja u nizvodnom toku stabilna; Istovremeno, iako je visok nivo uvozne ponude 1,3-1,4 miliona tona/mesečno, niska baza zaliha u ranoj fazi tera tržište da misli da pritisak lučkog područja nije veliki, a ponuda opticajne robe je čvrsto. Zajedno sa očekivanjem ponovnog pokretanja Xingxing-a i Shenghong-a i naknadnim značajnim slijetanjem, tabela porta mora biti podržana dvostrukim povećanjem metanola u makro i vlastitom potražnjom. 19. rujna, najveći skok na 2662 juana/tona.

Radujući se četvrtom tromjesečju, uvozna ponuda od oktobra do novembra i dalje se održava na visokom nivou od više od 1,3 miliona tona, iako se očekuje smanjenje tržišta pod negativnim uticajem iranskih ograničenja gasa u decembru, ali sezonsko skladištenje intenziteta ili manje nego prethodnih godina. Osim toga, cijena na kopnenom tržištu u 2023. bila je u jakom stanju, a čak se i obim povratnog toka u Jiangxi, Guangxi i Hunan često javljao u Južnoj Kini. Očekuje se da bi u zimu 2023. regionalni obrazac mogao biti drugačiji od prethodnih godina, razlika u cijeni između kopnenih i luka istočne Kine može biti teže proširiti na obim arbitražne luke za kopneni teret, odbor za fjučerse održava cijenu uvozne robe, koja ima visok pritisak snabdijevanja, kao i podršku troškova energije koju donose ugalj i sirova nafta, te se očekuje da će metanol fjučers u četvrtom kvartalu ili velika vjerovatnoća slabe volatilnosti.