Dana 10. augusta, veleprodajna cijena benzina i dizela u Kini prekinula je uzlazni trend i ušla u fazu prilagođavanja, te je u roku od pola mjeseca benzin pao za oko 70 juana/toni, a dizel za oko 130 juana/toni. Zaključno s 23. augustom, veleprodajna cijena benzina 92# u Kini iznosila je 9.087 juana/toni, a u nezavisnoj rafineriji Shandong 8.864 juana/toni; veleprodajna cijena dizela 0# u Kini iznosi 8.012 juana/toni, a u nezavisnoj rafineriji Shandong 7.723 juana/toni.

Pojava prilagođavanja cijena uglavnom je posljedica hlađenja atmosfere špekulacija. Rani rast, izazvan niskim crack spreadovima i očekivanjima veće potražnje, naišao je na otpor nakon što su cijene porasle do vrhunca sredinom augusta, kada je potražnja za benzinom još uvijek bila usklađena s cijenama, ali je potražnja za dizelom i dalje bila niska, a kada su špekulacije oslabile, potražnja nije mogla podržati cijene. Istovremeno, međunarodna sirova nafta je također prekinula rast u bočnu konsolidaciju, hlađenje špekulacija vezanih za izvozne kvote zbog niza lažnih vijesti, veliki broj trgovaca je ostvario profit, prodaju zaliha po niskim cijenama u ranoj fazi, terminalne jedinice su prestale s modnom robom, te je došlo do općeg pada aktivnosti na tržištu.

Prije oktobra, postojala su tri relativno sigurna pozitivna aspekta tržišta benzina i dizela. Prvo, neizbježno će se pojaviti jedanaesta zaliha benzina i dizela, a potražnja za dizelom će dostići vrhunac nakon ulaska u septembar; Drugo, treća serija izvoznih kvota bit će izdata u bliskoj budućnosti, sudeći prema nekim informacijama o kanalima, obim izvoza benzina i dizela bit će relativno visok, a tržište će se potruditi da dodatno proširi svoj utjecaj; Treće, ispravljanje varanja tankera je ušlo u fazu inspekcije, a troškovi usklađivanja će se povećati.

Nakon dvije sedmice prilagođavanja, strah od pada je donekle nestao, a očekivani pozitivni rezultati su ponovo zabrinuti i demonstrirani. Trgovci i kraj niskih cijena zaliha su proveli veliki broj probave, uključujući i glavno skladištenje kupaca, što je također značajno palo, što znači da se kapacitet nabavke srednjeg i nizvodnog dijela oporavlja, samo da bi se ušlo na tržište u pravo vrijeme, transakcija će biti relativno koncentrisana, količina robe može biti velika, što će dovesti do novog kruga cijena benzina i dizela. Očekuje se da će se krajem augusta do sredine septembra cijene benzina i dizela pojaviti i na novom vrhuncu, vrhunac kineskog 92# benzina 9200-9300 juana/toni, 0# dizela 8200-8300 juana/toni.